由于隧道内是由混凝土和钢筋混凝土建成 ，因而借鉴预应力混凝土楼板防火涂料防火保护原理，隧道防火涂料公司，隧道防火涂料较广泛地用于隧道内的防火保护，隧道防火涂料在火灾中涂层不膨胀 ，依靠材料的不燃性、低导热性或涂层中材料的吸热性，延缓钢筋的温升。其防火保护原理为，隧道内拱顶和侧壁的表面混凝土的面喷有防火涂料，隧道防火涂料厂，遭遇火灾时，由于涂料中加入了硼化物、铝的氧化物等无机添加剂，铝的氧化物但发生火灾即能达到它的分解温度，反应如下:Al(OH)3200°C～500°C吸热29.26kJ/molAl2O3 3H2O氢氧化铝脱水过程吸收部分燃烧热，将使体系的温度降低。再则脱出的水在燃烧温度下变成水蒸气也需吸收热量，大量的水蒸气也可抑制烟气的生成。另外反应产生的Al2O3是无机耐火材料，与燃烧形成的其他碳化物，具有很好防火隔热果。方面防火涂料体系中硼化物在高温时，可以在被保护基材的表面形成玻璃状薄片，起隔空气、隔断火焰和隔热的作用;另方面硼化物含结晶水，受热时分解而成水蒸气，水蒸气作为稀释剂降低了可燃气体的浓度，同时覆盖在被保护基材的表面也起到隔氧气，阻止燃烧的作用。使涂层有地阻隔火焰和热量，降低热量向混凝土及其衬内钢筋的传递速度，以推迟其温升和强度变弱的时间，从而提高其耐火限，达到防火保护的目的。
隧道施工防火涂料施工时非常容易出現的难题還是比较多的，例如搅拌时非常容易出現加水流量过多，造成 水浆的混凝土离析的状况。由于喷漆的工具是灌浆连续挤压机和空压喷涂机。因此 水浆分离出来一出現，喷漆的涂料通常就不足匀称，施工的实际效果很差，操纵的方法便是严控需水量，让涂料混和分散化匀称，尽可能应用要求配制。隧道施工防火涂料施工的常见问题：1.搅拌时浆料太干燥，可适度扩大混凝土水灰比，以适合施工为标准;2.在搅拌、喷漆、擦抹全过程中，撒落、反跳的浆料可立即取回运用;被环境污染的和超出2h的不可以再用;3.涂料包装袋子一经开启应该马上应用，返潮结团的涂料不可应用;4.施工加工工艺可依据镀层的设计方案薄厚和施工标准，开展适度调节。
依据隧道施工方式不一样，可分成四类：一是利用横洞做为疏散联系道，二座隧道施工相互之间安全性疏散安全通道；二是利用平行面导坑做为疏散安全通道；三是利用立井、斜井等设定工作人员疏散安全通道；四是利用多种多样輔助矿坑组成设定工作人员疏散安全通道。工程建筑基本建设毫无疑问不可以单方的考虑到某一项指标值，必须综合性考虑到进而建立其合理化。尽管建筑涂料薄厚越厚防火安全性能越好，可是从成本费和工程建观大方上考虑到，就需要科学安排涂刷的薄厚。那麼我们在涂刷隧道防火涂料的情况下，是否涂刷得越厚防火安力越强呢？一般来说是那样的，对非澎涨型防火涂料而言，新疆隧道防火涂料，更是取决于它自身的阻燃性和不燃性来阻IE火苗散播的。因而，镀层越厚，高溫下产生的一种釉状物质也越厚，其隔热保温实际效果也提升 。涂刷防火涂料目地是防护钢架结构与火，进而提高构造的抗火能力，维护建筑施工安全。对澎涨型防火涂料而言，镀层厚，受火澎涨聚氨酯发泡。产生阻隔co2和隔热保温的抱沫层也愈厚，另外一部分中氮防火涂料溶解出的[NO-].[NH-]等官能团增加，与有机化学分散基结合，终断链锁反映的实际效果也罢。听以。从提升 防火性能而言，防火涂料解决时，镀层越厚越好。
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